2024年度GIANTXS赛组委会正式对外发布完整赛事赛程与全组别热门参赛选手公示名单，这一国内小轮径山地越野圈关注度最高的年度赛事，终于在开赛前三周敲定所有落地细节，从赛道调整到选手阵容的多项变化，已经提前引发了核心车迷群体的热烈讨论。不少常年追赛的资深车迷表示，旺财28今年的GIANTXS赛不管是赛程密度还是选手阵容厚度，都比往届高出不少，甚至有不少退役的前职业山地车选手都报名了大众组，整体竞技水平远超往年预期。
本次GIANTXS赛核心赛程节点梳理
本次GIANTXS赛共设置三个落地分站，首站定档10月26日杭州径山站，采用12公里短距离绕圈越野赛制，单圈包含3个连续陡坡和2个人工搭建的飞包路段，完赛选手可获得20个基础年度积分。第二站为11月16日莫干山站，总赛程28公里，首次加入长距离湿滑速降段，完赛积分设置为30分。第三站12月7日广州从化站为年度总决赛，总赛程42公里，完赛积分直接设置为45分，三个分站的积分相加后排名靠前的选手可瓜分年度总奖金池。
和往届赛程安排不同，今年GIANTXS赛特意把每站的间隔时间设置为14天，刚好给跨区域参赛的选手留足装备转运和状态调整的空间，去年曾出现过两站间隔仅7天的情况，不少北方参赛选手来不及适应南方赛道的高湿度环境，出现了大量爆胎、摔车的意外退赛情况，今年的赛程调整刚好规避了这一问题。
2024年GIANTXS赛完整赛程与全组别热门参赛名单正式出炉，赛事整体竞技水平远超往届
公开组热门参赛选手阵容结构分析
本次公开组的公示名单里，去年GIANTXS赛的年度前三选手全部确认出战，卫冕冠军林小壮之前连续两年拿下GIANTXS赛年度总冠军，今年他特意推掉了两场其他品牌的商业越野赛事，把所有训练重心都放在GIANTXS赛的专属赛道适配训练上，最近流出的训练数据显示他的陡坡摇车平均速度比去年提升了12%，状态明显比前两个赛季更好。
常年占据女子组年度冠军位置的女选手陈曦这次没有选择报名女子组，直接跨组别报名了竞争强度更高的公开组，她最近半年的力量训练数据涨幅达到17%，旺财28多次在训练赛里跑出不输公开组前十男选手的单圈成绩，组委会也已经公开确认她的参赛资格完全符合赛事规则，不存在任何违规问题，不少男选手都表示已经把她当成这次赛事里需要重点盯防的竞争对手。
还有两位刚从青少年组升上来的00后选手也出现在了公开组名单里，去年他俩在GIANTXS赛青少年组的单圈最快纪录，比当时公开组的平均完赛速度还要快20秒，这次是他们第一次参与成年公开组的正式赛事，不少资深车迷都把这两个新人当成今年赛事最大的黑马候选，甚至有人已经提前预测他们至少能拿到一个分站的前三名。
赛道调整对应的竞争格局变化
今年GIANTXS赛的三个分站都特意提升了砾石陡坡的赛道占比，直接压缩了之前不少平路巡航型选手的优势空间，之前曾连续拿下两站GIANTXS赛分站冠军的平路型选手赵凯，最近已经在社交平台晒出了自己连续一周加练陡坡摇车的训练视频，旺财28h5明显是在针对性补全自己的技术短板，避免在陡坡路段被其他选手拉开差距。
组委会这次还取消了沿用多年的固定补给点规则，允许参赛选手在赛道沿线的非危险区域自行设置私补点，这也给各个参赛车队留出了更多战术调整空间，之前所有选手只能统一在官方设置的补给点领取补给，现在车队工作人员可以提前在陡坡前的缓坡区域等候，给选手递上提前准备好的能量胶和功能饮料，帮助选手在最消耗体力的路段快速调整状态。
普通观赛者的观赛重点提示
今年GIANTXS赛的所有分站都开放了免费线下观赛区，组委会还特意在莫干山站的飞包路段旁边搭建了专属观赛台，观众可以站在距离赛道不到3米的位置，近距离观看选手腾空过包的完整动作，不用像往年那样只能隔着警戒线远远眺望，赛事组委会还准备了免费的观赛接驳车，从各个分站的山脚入口直接把观众送到核心观赛区。
线上直播也设置了多个专属机位，除了常规的赛事全景跟拍机位，组委会还和几位热门参赛选手合作，给他们的头盔上安装了第一视角运动相机，车迷可以自由选择自己喜欢的选手的专属直播流，沉浸式体验小轮径山地越野的速度感，不用跟着公共镜头的视角看完全陌生的选手比赛。
目前GIANTXS赛的选手提前报到通道已经正式开启，不少提前抵达赛地的选手已经开始试骑赛道，从目前流出的试骑反馈来看，今年的赛道整体难度比去年提升了15%左右，不少之前没有出现在预设路线里的临时调整路段，很可能会让今年GIANTXS赛的最终排名出现不少超出赛前预期的变数。
